1.產(chǎn)品概述

摩托車乘員頭盔作為保護司乘人員頭部的防護裝具，主要功能是在事故中減輕外來沖擊力對頭部的激烈碰撞，防止或減輕尖銳物體刺入頭部引起嚴重傷害。按性能和使用對象，分為A類盔（供總排氣量≥125cc的摩托車乘員使用）和B類盔（供總排氣量＜125 mL的摩托車乘員使用），按結(jié)構(gòu)和形狀分為全盔和半盔。我國對摩托車乘員頭盔實行工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理。

2.產(chǎn)品監(jiān)管介紹

摩托車乘員頭盔1991年8月12日進行首批生產(chǎn)許可證發(fā)證，2011年1月1日起，改為省級質(zhì)量監(jiān)督部門受理發(fā)證。生產(chǎn)企業(yè)必須具備保證產(chǎn)品質(zhì)量安全的基本條件，按規(guī)定程序取得生產(chǎn)許可證（QS），方可從事頭盔產(chǎn)品生產(chǎn)。獲證企業(yè)在日常質(zhì)量監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，將對企業(yè)暫停QS證書進行整改，整改合格后，準(zhǔn)予繼續(xù)生產(chǎn)，否則將注銷生產(chǎn)許可證，取締企業(yè)生產(chǎn)摩托車乘員頭盔的資格。

3.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)情況分析

我國的《摩托車乘員頭盔》經(jīng)歷了1989年、1998年和2010年3個版本。GB 811—2010《摩托車乘員頭盔》中，A類頭盔的剛度性能、頭盔固定裝置穩(wěn)定性等指標(biāo)參照了歐盟ECE22— 2002《摩托車防護頭盔》，B類頭盔的吸收碰撞能量性能指標(biāo)參照了日本標(biāo)準(zhǔn)JIS T8133—1994《摩托車和機動自行車的駕駛員和乘客用防護帽》和我國臺灣標(biāo)準(zhǔn)CNS3902—92《騎乘機車用安全帽》制定。GB 811—2010的4.1.2（d項除外）、4.1.5、4.1.6、4.2和7.1為強制性要求。

與國外標(biāo)準(zhǔn)相比，差異主要表現(xiàn)在：①對頭盔試驗結(jié)果的判定要求不同。GB8ll—2010沿用了1998版的規(guī)定：4.1.2殼體c）在檢驗過程中殼體應(yīng)保持完整無損，不能出現(xiàn)裂口。4.2.9頭盔耐穿透性能：按規(guī)定的方法進行試驗，鋼錐不得穿透頭盔與頭型接觸。ECE22—2002《摩托車防護頭盔》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“允許在試驗過程中殼體出現(xiàn)裂口，但長度不允許超過15  mm”。②對頭盔質(zhì)量的要求不同。GB 811—2010加嚴了GB811—1998對頭盔質(zhì)量的技術(shù)要求，A類盔保持了全盔的質(zhì)量要求≤1.6 kg，半盔從原來的質(zhì)量≤1.3   kg加嚴為B類盔≤1.0   kg。但是國外標(biāo)準(zhǔn)沒有此項要求。

4.產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)分析

標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量指標(biāo)包括結(jié)構(gòu)物理參數(shù)和性能參數(shù)兩方面要求。下面就其中的重要指標(biāo)進行介紹：

（1）結(jié)構(gòu)物理參數(shù)要求

①殼體結(jié)構(gòu)和保護范圍

頭盔殼體包護著乘員頭部提供防護，必須有滿足標(biāo)準(zhǔn)的保護范圍，才能真正起到完備的防護作用。內(nèi)部材料和結(jié)構(gòu)影響佩戴的舒適安全性，外部材料和結(jié)構(gòu)起到抵御碰撞和吸收沖擊的保護性能，表面反光標(biāo)識起著安全警示作用。如果殼體內(nèi)外表面有顯著的突出物，在事故發(fā)生時內(nèi)部突出物會造成乘員受傷，外部突出物可能引發(fā)衍生事故。

②佩戴裝置

佩戴裝置既要保證佩戴的穩(wěn)固性，又要保證佩戴的安全性：系帶不能過窄以免勒傷頸部，系扣裝置不應(yīng)在使用中松脫、斷裂，保證頭盔戴穩(wěn)戴牢，又應(yīng)不用借助工具便能輕松打開，以防無法迅速解脫頭盔而導(dǎo)致的安全危險。

③護目鏡

護目鏡透光性能關(guān)系乘員目視效果，影響駕駛安全。如果耐沖擊的強度不佳或者未經(jīng)鋼化處理，鏡片極易破裂甚至刺傷騎乘人員。

④頭盔質(zhì)量

以往玻璃鋼材質(zhì)的頭盔常常出現(xiàn)質(zhì)量過重問題，容易造成佩戴乘員頸部疲勞、精神倦怠，進而引發(fā)駕駛危險。因此，我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了質(zhì)量限值：A類盔≤1.6   kg，B類盔≤1.0   kg。

（2）性能參數(shù)要求

①剛度性能

A類頭盔，如果沒有足夠的剛度性能，可能因外力沖擊產(chǎn)生塑性變形，造成頭盔解脫困難，甚至頭部受損的嚴重危險。

②吸收碰撞能量性能

主要考核殼體和緩沖層吸收碰撞能量、緩解對頭部沖擊的作用力和作用時間，通過檢測碰撞試驗中傳遞到頭型上的加速度及其作用時間進行衡量。如果頭盔的吸收碰撞能量性能不良，意味著在事故發(fā)生時，佩戴者頭部將不能得到有效的緩沖保護，造成頭腦部嚴重損傷甚至死亡。

③耐穿透性能

主要考察頭盔殼體被尖銳物體猛烈沖擊時是否會被穿透。提高耐穿透性能，一是增強殼體的強度與韌度，二是增加緩沖層的密實強度，從而防止尖銳物體穿透頭盔傷害頭部。

5.質(zhì)量現(xiàn)狀分析

（1）總體分析

2008年頭盔國家監(jiān)督抽查合格率首次突破90％，經(jīng)過5年多時間。產(chǎn)業(yè)進一步整合，頭盔行業(yè)企業(yè)數(shù)量減少、集中度提高，浙江、廣東兩省產(chǎn)量占比穩(wěn)達全國的70％。

2013年抽查企業(yè)數(shù)量增加、覆蓋率提高，合格率進一步提升到92.5％，表明頭盔行業(yè)總體質(zhì)量水平繼續(xù)穩(wěn)固上升。產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)展趨勢進一步向好。浙江、廣東作為集中產(chǎn)區(qū)，部分企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量仍然存在波動問題。

（2）質(zhì)量問題原因分析

造成頭盔產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因涉及多方面因素。

第一，頭盔是典型的勞動密集型產(chǎn)品和市場需求量大面廣的消費品。生產(chǎn)技術(shù)含量低、工藝要求簡單，行業(yè)進入門檻不高，投資少、見效快，企業(yè)一哄而上、遍地開花，生產(chǎn)企業(yè)過多，導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展膨脹過快，特別是集中產(chǎn)區(qū)供大于求、產(chǎn)銷失衡、競爭激烈，因而質(zhì)量水平起伏波動、質(zhì)量問題時有發(fā)生。

第二，眾多中小企業(yè)同質(zhì)化嚴重，普遍缺乏嚴謹?shù)募夹g(shù)設(shè)計、完善的安全評價、完備的檢驗手段，重制造輕研發(fā)、重價格輕質(zhì)量、重效益輕品牌，沒有追求以質(zhì)取勝的長遠發(fā)展目標(biāo)，生產(chǎn)設(shè)備簡陋、質(zhì)量管理疏亂、原料低質(zhì)化、工藝簡略化、產(chǎn)品低價化，缺乏自律、無序競爭，必然影響頭盔質(zhì)量。

第三，大中城市的禁摩政策，對頭盔產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來不確定性，市場前景受限，經(jīng)營風(fēng)險加大，導(dǎo)致很多企業(yè)處于觀望狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展徘徊不前，優(yōu)勢企業(yè)較難做大做強，優(yōu)勝劣汰較慢，給不良企業(yè)留下了生存空間。

6.消費指南

頭盔產(chǎn)品的質(zhì)量問題可能引發(fā)事故并可能在事故中造成嚴重后果，因此選購安全合格的頭盔十分重要，應(yīng)注意以下事項：

（1）建議選擇防護能力較強的A類盔，確保防護安全。

（2）選擇產(chǎn)品標(biāo)識印制清晰、內(nèi)容規(guī)范的頭盔，這是質(zhì)量合格頭盔的基本特征。

（3）檢查頭盔的外觀質(zhì)量。一是查看頭盔內(nèi)外是否整潔完好，鉚釘是否圓潤，突出物高度是否較低、沒有顯著的凸出感；二是測量系帶寬度是否達到20 mm以上；三是檢查鎖扣是否扣緊牢固、解開便捷；四是觀察護目鏡是否有裂紋、劃傷等缺陷，材質(zhì)應(yīng)為無色透明的聚碳酸酯（PC）鏡片。

（4）進行試戴。試戴頭盔應(yīng)將包裝物清理干凈，正確的方法是將頭盔后部對準(zhǔn)后腦勺由上而下套在頭上，感覺頭部是否舒適，調(diào)整系帶應(yīng)松緊適中，搖頭時頭盔不應(yīng)晃動。然后輕拍盔體外殼，感覺減振適當(dāng)為宜。