江鈴汽車股份有限公司（“江鈴”），以商用車為核心競爭力的中國汽車行業(yè)勁旅，并拓展至SUV及MPV等領(lǐng)域，連續(xù)多年位列中國上市公司百強(qiáng)。江鈴在二十世紀(jì)八十年代中期，是中國率先幾家引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車的企業(yè)之一，成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股，成為江西省第一家上市公司，并于1995年在中國第一個以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國福特汽車公司（以下簡稱“福特”）現(xiàn)持有公司32%股份。
江鈴擁有青云譜工廠、小藍(lán)工廠、江鈴重汽（太原）等傳統(tǒng)能源整車生產(chǎn)基地，涵蓋沖、焊、涂、總及柴、汽油發(fā)動機(jī)先進(jìn)制造工藝，2017年底富山新能源汽車基地正式開工。江鈴股份生產(chǎn)基地以高度智能化和高度柔性化生產(chǎn)線打造智慧制造中心，被評為江西省兩化融合示范企業(yè)。借助福特的全球化平臺，公司逐步形成了自主研發(fā)的核心競爭力，建立自主研發(fā)體系，架構(gòu)先進(jìn)的全球數(shù)字化設(shè)計平臺，與福特全球同步開發(fā)設(shè)計和新產(chǎn)品發(fā)布，是首批通過國家企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)體系認(rèn)證的企業(yè)，自主研發(fā)的馭勝SUV和輕卡凱銳800榮獲中國最佳外觀設(shè)計專利獎，凱銳800還榮獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”一等獎。公司前瞻布局，緊跟汽車工業(yè)發(fā)展步伐，攻占研發(fā)領(lǐng)域新高地，在車聯(lián)網(wǎng)、新能源及自動駕駛等汽車新技術(shù)領(lǐng)域規(guī)劃并逐步實施。
位于山西太原的江鈴重汽是江鈴進(jìn)入重卡行業(yè)，實現(xiàn)重卡、皮卡、輕卡全系列商用車戰(zhàn)略的重要舉措，也是攜手美國福特汽車公司加強(qiáng)亞太業(yè)務(wù)的重要戰(zhàn)略布局，將投資開發(fā)先進(jìn)的整車及重卡發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，最終建成包括江鈴品牌重卡在內(nèi)的在國內(nèi)具充分競爭力的大型重卡企業(yè)。
作為江西較早引入外商投資的企業(yè)，江鈴憑借戰(zhàn)略合作伙伴——福特的支持，迅速發(fā)展壯大。江鈴吸收了世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，并以合理的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營管理，形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制。
目前江鈴建立了研發(fā)、物流、銷售服務(wù)和金融支持等符合國際規(guī)范的體制和運(yùn)行機(jī)制，成為中國本地企業(yè)與外資合作成功的典范。江鈴構(gòu)建了遍布全國的強(qiáng)大營銷網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品有“全順”汽車、“凱運(yùn)”輕卡、“寶典”皮卡、“域虎”皮卡、“馭勝”、“撼路者”SUV、“途睿歐”MPV等，這些產(chǎn)品已成為節(jié)能、實用、環(huán)保汽車的典范。江鈴近幾年來投入巨資充實原有的產(chǎn)品線，致力新產(chǎn)品開發(fā)。
面對新的市場機(jī)遇及挑戰(zhàn)，江鈴汽車開啟了進(jìn)化與拓界之路，一方面不斷在技術(shù)上尋求突破，通過強(qiáng)化與福特的合作，引起福特全球先進(jìn)造車技術(shù)，同時融合江鈴自身三十余年成熟的造車工藝，致力打造更具品質(zhì)優(yōu)勢的輕卡產(chǎn)品。
2018年4月，江鈴攜全新大重載輕卡“凱銳重載金剛”和純電動輕卡“凱銳EV”亮相。隨著經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展驅(qū)動物流不斷進(jìn)化，面對當(dāng)前新的物流發(fā)展趨勢和需求，江鈴汽車成為移動出行及智慧物流方案的最佳伙伴，力求為打造現(xiàn)代化物流體系貢獻(xiàn)自己的力量。
江鈴將以更寬廣的發(fā)展視野，載譽(yù)前行，將“誠信、創(chuàng)新、共贏”融入企業(yè)發(fā)展的血脈，堅定“商乘并舉”齊發(fā)力。江鈴以“成為移動出行和智慧物流方案的最佳伙伴”為愿景，應(yīng)對汽車新科技領(lǐng)域日新月異的新挑戰(zhàn)，邁向更廣闊的未來。
主要產(chǎn)品：JMC輕卡、皮卡、輕客、全順、MPV、SUV系列
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