華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口寶馬汽車
日前,華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自2025年3月1日起召回以下車輛。
一、華晨寶馬汽車有限公司
召回生產(chǎn)日期從2011年4月22日至2016年8月23日的部分國(guó)產(chǎn)3系汽車,共計(jì)21945臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年5月4日至2017年4月14日的部分國(guó)產(chǎn)5系汽車,共計(jì)458486臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年1月19日至2015年11月25日的部分國(guó)產(chǎn)X1汽車,共計(jì)19108臺(tái)。
二、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司
召回生產(chǎn)日期從2012年2月23日至2016年6月24日的部分進(jìn)口3系汽車,共計(jì)11851臺(tái);生產(chǎn)日期從2013年6月17日至2016年2月26日的部分進(jìn)口4系汽車,共計(jì)4449臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年10月24日至2017年1月31日的部分進(jìn)口5系汽車,共計(jì)24390臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年8月17日至2013年12月16日的部分進(jìn)口X1汽車,共計(jì)6052臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年9月14日至2017年8月21日的部分進(jìn)口X3汽車,共計(jì)34736臺(tái);生產(chǎn)日期從2014年5月21日至2018年2月12日的部分進(jìn)口X4汽車,共計(jì)3177臺(tái);生產(chǎn)日期從2015年6月3日至2018年6月30日的部分進(jìn)口X5汽車,共計(jì)85641臺(tái);生產(chǎn)日期從2015年6月3日至2019年5月15日的部分進(jìn)口X6汽車,共計(jì)15571臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年8月30日至2016年5月7日的部分進(jìn)口Z4汽車,共計(jì)2504臺(tái)。
本次召回范圍內(nèi)的車輛,因其配備的400W電動(dòng)冷卻液泵插頭位置及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題,導(dǎo)致其密封不嚴(yán),可能受到外來液體的侵蝕。在長(zhǎng)時(shí)間影響下會(huì)導(dǎo)致插頭內(nèi)部出現(xiàn)腐蝕或銹蝕,造成內(nèi)部短路。極端情況下,無法排除局部過熱的可能,增加車輛起火風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢查電動(dòng)冷卻液泵插頭及插頭連接,必要時(shí)進(jìn)行更換,同時(shí)在插頭連接器上加裝防護(hù)蓋,以消除安全隱患。
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將以掛號(hào)信、互聯(lián)駕駛消息等形式,通知相關(guān)用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線:400-800-6666(固話或手機(jī)撥打均可),了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄市場(chǎng)監(jiān)管總局召回中心網(wǎng)站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPRC),了解更多信息,反映缺陷線索。
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一、華晨寶馬汽車有限公司
召回生產(chǎn)日期從2011年4月22日至2016年8月23日的部分國(guó)產(chǎn)3系汽車,共計(jì)21945臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年5月4日至2017年4月14日的部分國(guó)產(chǎn)5系汽車,共計(jì)458486臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年1月19日至2015年11月25日的部分國(guó)產(chǎn)X1汽車,共計(jì)19108臺(tái)。
二、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司
召回生產(chǎn)日期從2012年2月23日至2016年6月24日的部分進(jìn)口3系汽車,共計(jì)11851臺(tái);生產(chǎn)日期從2013年6月17日至2016年2月26日的部分進(jìn)口4系汽車,共計(jì)4449臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年10月24日至2017年1月31日的部分進(jìn)口5系汽車,共計(jì)24390臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年8月17日至2013年12月16日的部分進(jìn)口X1汽車,共計(jì)6052臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年9月14日至2017年8月21日的部分進(jìn)口X3汽車,共計(jì)34736臺(tái);生產(chǎn)日期從2014年5月21日至2018年2月12日的部分進(jìn)口X4汽車,共計(jì)3177臺(tái);生產(chǎn)日期從2015年6月3日至2018年6月30日的部分進(jìn)口X5汽車,共計(jì)85641臺(tái);生產(chǎn)日期從2015年6月3日至2019年5月15日的部分進(jìn)口X6汽車,共計(jì)15571臺(tái);生產(chǎn)日期從2011年8月30日至2016年5月7日的部分進(jìn)口Z4汽車,共計(jì)2504臺(tái)。
本次召回范圍內(nèi)的車輛,因其配備的400W電動(dòng)冷卻液泵插頭位置及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題,導(dǎo)致其密封不嚴(yán),可能受到外來液體的侵蝕。在長(zhǎng)時(shí)間影響下會(huì)導(dǎo)致插頭內(nèi)部出現(xiàn)腐蝕或銹蝕,造成內(nèi)部短路。極端情況下,無法排除局部過熱的可能,增加車輛起火風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
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