又一個第一!江淮1卡獲得全球首個商用車六維電安全體系認(rèn)證!
全球首個商用車六維電安全體系認(rèn)證正式誕生!近日,中國中汽中心新能源檢驗(yàn)中心,對外發(fā)布了首個獲得LCESTA六維電安全驗(yàn)證報(bào)告的品牌及車型,江淮1卡帥鈴ES6獲此殊榮,為國內(nèi)新能源商用車電安全再攀技術(shù)高峰。

安全為本 江淮1卡率先發(fā)力
安全一直作為保障物流運(yùn)轉(zhuǎn)的商用車核心指標(biāo),受到眾多市場及用戶的更高關(guān)注,新能源趨勢的加快進(jìn)一步加劇了行業(yè)及用戶對商用車電安全課題的普遍關(guān)注。車與電池的匹配性、電池的續(xù)航能力與整車動力之間的關(guān)系,再到用戶用車的電安全問題,挑戰(zhàn)無處不在。

以輕型商用車為例,用戶更加注重車輛性能與電池技術(shù)的雙線并行,既要滿足城配頻繁啟停、充電的問題,又要滿足不同路況、工況下的續(xù)航需求。江淮1卡作為國內(nèi)輕型商用車的領(lǐng)軍企業(yè),從掌握底盤關(guān)鍵科技到高端舒適座艙的實(shí)現(xiàn),再到為市場及用戶打造高品質(zhì)產(chǎn)品,始終以技術(shù)為內(nèi)核進(jìn)行更高品質(zhì)產(chǎn)品的探索,在新能源技術(shù)及產(chǎn)品方面亦走在行業(yè)前列。

作為國內(nèi)新能源技術(shù)及產(chǎn)品體系化驗(yàn)證的權(quán)威機(jī)構(gòu),中汽中心新能源檢驗(yàn)中心針對受眾用戶的典型應(yīng)用場景,進(jìn)行“LCESTA六維電安全”驗(yàn)證工作,通過充電、電磁、功能、高壓、電池、消防6大維度進(jìn)行共計(jì)12個專項(xiàng)的電安全技術(shù)驗(yàn)證,公正、客觀展現(xiàn)產(chǎn)品的卓絕實(shí)力。江淮1卡帥鈴ES6最終順利通過測試,榮獲全球首位“LCESTA六維電安全”認(rèn)證,表現(xiàn)驚艷!
6大維度12專項(xiàng) 精準(zhǔn)考核強(qiáng)勢通過
江淮1卡帥鈴ES6整車性能以及電安全的功能驗(yàn)證,在中汽中心新能源檢驗(yàn)中心的嚴(yán)謹(jǐn)測試下得以充分釋放,充電、電磁、功能、高壓、電池、消防這六大維度,全方位地測試產(chǎn)品在不同虛擬場景、應(yīng)用模式及極端環(huán)境等方面下的可靠性、安全性以及動力性。
除了日常企業(yè)內(nèi)部自用會具備固定的充電樁外,新能源輕卡時常會遇到充電的問題,市場上充電樁品牌種類繁多,大多數(shù)時間卡友需要使用不同的充電樁進(jìn)行充電工作,并有可能出現(xiàn)冷暖風(fēng)開啟時充電、反復(fù)插拔充電槍頭等情況,因此整車的穩(wěn)定性十分重要。中汽中心新能源檢驗(yàn)中心經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室虛擬充電場景,在80+不同品牌、功率、形式的充電樁進(jìn)行反復(fù)測試,江淮1卡帥鈴ES6均完美通過。

夏秋季降水較多,以及沿海城市環(huán)境潮濕,對新能源輕卡的整車質(zhì)量以及電池均有著嚴(yán)苛的挑戰(zhàn),才可防患于未然。在整車涉水環(huán)節(jié)中,江淮1卡帥鈴ES6通過氣密性和絕緣性測試,并在涉水序列測試中順利通過三綜合振動測試、IPX9K、IPX7以及充放電循環(huán)等測試,其中三綜合振動測試更是能夠模擬不同時長、不同溫度和濕度情況下的特殊環(huán)境,確認(rèn)電池包以及整車性能的完好無損。

意外碰撞起火燃燒是如今新能源汽車主要面臨的問題之一,對于新能源商用車來說同樣如此,在本次測試環(huán)節(jié)中,整車及電池包炙烤是否能夠順利通過,成為大家關(guān)注的重點(diǎn)。在實(shí)際測試中,通過吊車將江淮1卡帥鈴ES6吊起,并在800-1000度的火焰中直接對電池進(jìn)行炙烤70秒,后續(xù)在耐火磚的阻隔下持續(xù)炙烤60秒,江淮1卡帥鈴ES6在經(jīng)過靜置后,未出現(xiàn)形變或起火點(diǎn),車輛能夠正常行駛,且駕駛室內(nèi)的氧氣含量正常、并未出現(xiàn)二氧化碳過高的情況,密封性也得以證實(shí)。

城際、山區(qū)、鄉(xiāng)村等坡路較多的場景行駛,用戶要面對道路崎嶇不平的情況,砂石極容易刮傷底盤或撞擊底盤對電池產(chǎn)生影響。在本次測試中,中汽中心新能源檢驗(yàn)中心通過整車托底測試,憑借120J的柱狀沖擊電池底部的薄弱點(diǎn)位,在靜置后觀察電池是否存在起火、冒煙、爆炸等熱失控現(xiàn)象,結(jié)果在經(jīng)過測試后,江淮1卡帥鈴ES6同樣不負(fù)眾望,并未出現(xiàn)任何異常問題。

除此之外,整車還經(jīng)過了如充電過程人員防護(hù)、復(fù)雜電磁環(huán)境、電驅(qū)系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩、高壓系統(tǒng)電氣安全等多重試驗(yàn),來確保車輛在實(shí)際的運(yùn)營環(huán)境下不會出現(xiàn)一絲絲的安全隱患,至此6大維度,12專項(xiàng)的深度測試,為江淮1卡帥鈴ES6的整車性能,提供了可靠安全的質(zhì)量保證,為江淮1卡新能源產(chǎn)品的市場發(fā)展帶來了強(qiáng)有力的支持。

江淮1卡作為國內(nèi)輕型車領(lǐng)域的先行者,一直以技術(shù)為內(nèi)核為市場及用戶打磨實(shí)力產(chǎn)品,不斷探索產(chǎn)品的技術(shù)邊界和可能,從行業(yè)內(nèi)率性倡導(dǎo)并踐行燃油、混動、純電三條路線并行的“三駕馬車”路線戰(zhàn)略,再到重磅發(fā)布的技術(shù)“星鏈1號”,無不展現(xiàn)出其執(zhí)著于技術(shù)驅(qū)動、市場響應(yīng)的品牌內(nèi)涵。

本次新能源電安全多維度體系驗(yàn)證的驚艷表現(xiàn),之于行業(yè)及市場而言,再次為新能源產(chǎn)品的全面落地及更多場景響應(yīng)探索出更大空間,之于終端用戶而言,一直以來對于新能源產(chǎn)品電安全所關(guān)注及質(zhì)疑的問題亦被真實(shí)測試結(jié)果一一回應(yīng)。未來已來,新能源產(chǎn)品值得期待。
全球首個商用車六維電安全體系認(rèn)證正式誕生!近日,中國中汽中心新能源檢驗(yàn)中心,對外發(fā)布了首個獲得LCESTA六維電安全驗(yàn)證報(bào)告的品牌及車型,江淮1卡帥鈴ES6獲此殊榮,為國內(nèi)新能源商用車電安全再攀技術(shù)高峰。
安全為本 江淮1卡率先發(fā)力
安全一直作為保障物流運(yùn)轉(zhuǎn)的商用車核心指標(biāo),受到眾多市場及用戶的更高關(guān)注,新能源趨勢的加快進(jìn)一步加劇了行業(yè)及用戶對商用車電安全課題的普遍關(guān)注。車與電池的匹配性、電池的續(xù)航能力與整車動力之間的關(guān)系,再到用戶用車的電安全問題,挑戰(zhàn)無處不在。
以輕型商用車為例,用戶更加注重車輛性能與電池技術(shù)的雙線并行,既要滿足城配頻繁啟停、充電的問題,又要滿足不同路況、工況下的續(xù)航需求。江淮1卡作為國內(nèi)輕型商用車的領(lǐng)軍企業(yè),從掌握底盤關(guān)鍵科技到高端舒適座艙的實(shí)現(xiàn),再到為市場及用戶打造高品質(zhì)產(chǎn)品,始終以技術(shù)為內(nèi)核進(jìn)行更高品質(zhì)產(chǎn)品的探索,在新能源技術(shù)及產(chǎn)品方面亦走在行業(yè)前列。
作為國內(nèi)新能源技術(shù)及產(chǎn)品體系化驗(yàn)證的權(quán)威機(jī)構(gòu),中汽中心新能源檢驗(yàn)中心針對受眾用戶的典型應(yīng)用場景,進(jìn)行“LCESTA六維電安全”驗(yàn)證工作,通過充電、電磁、功能、高壓、電池、消防6大維度進(jìn)行共計(jì)12個專項(xiàng)的電安全技術(shù)驗(yàn)證,公正、客觀展現(xiàn)產(chǎn)品的卓絕實(shí)力。江淮1卡帥鈴ES6最終順利通過測試,榮獲全球首位“LCESTA六維電安全”認(rèn)證,表現(xiàn)驚艷!
6大維度12專項(xiàng) 精準(zhǔn)考核強(qiáng)勢通過
江淮1卡帥鈴ES6整車性能以及電安全的功能驗(yàn)證,在中汽中心新能源檢驗(yàn)中心的嚴(yán)謹(jǐn)測試下得以充分釋放,充電、電磁、功能、高壓、電池、消防這六大維度,全方位地測試產(chǎn)品在不同虛擬場景、應(yīng)用模式及極端環(huán)境等方面下的可靠性、安全性以及動力性。
除了日常企業(yè)內(nèi)部自用會具備固定的充電樁外,新能源輕卡時常會遇到充電的問題,市場上充電樁品牌種類繁多,大多數(shù)時間卡友需要使用不同的充電樁進(jìn)行充電工作,并有可能出現(xiàn)冷暖風(fēng)開啟時充電、反復(fù)插拔充電槍頭等情況,因此整車的穩(wěn)定性十分重要。中汽中心新能源檢驗(yàn)中心經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室虛擬充電場景,在80+不同品牌、功率、形式的充電樁進(jìn)行反復(fù)測試,江淮1卡帥鈴ES6均完美通過。
夏秋季降水較多,以及沿海城市環(huán)境潮濕,對新能源輕卡的整車質(zhì)量以及電池均有著嚴(yán)苛的挑戰(zhàn),才可防患于未然。在整車涉水環(huán)節(jié)中,江淮1卡帥鈴ES6通過氣密性和絕緣性測試,并在涉水序列測試中順利通過三綜合振動測試、IPX9K、IPX7以及充放電循環(huán)等測試,其中三綜合振動測試更是能夠模擬不同時長、不同溫度和濕度情況下的特殊環(huán)境,確認(rèn)電池包以及整車性能的完好無損。
意外碰撞起火燃燒是如今新能源汽車主要面臨的問題之一,對于新能源商用車來說同樣如此,在本次測試環(huán)節(jié)中,整車及電池包炙烤是否能夠順利通過,成為大家關(guān)注的重點(diǎn)。在實(shí)際測試中,通過吊車將江淮1卡帥鈴ES6吊起,并在800-1000度的火焰中直接對電池進(jìn)行炙烤70秒,后續(xù)在耐火磚的阻隔下持續(xù)炙烤60秒,江淮1卡帥鈴ES6在經(jīng)過靜置后,未出現(xiàn)形變或起火點(diǎn),車輛能夠正常行駛,且駕駛室內(nèi)的氧氣含量正常、并未出現(xiàn)二氧化碳過高的情況,密封性也得以證實(shí)。
城際、山區(qū)、鄉(xiāng)村等坡路較多的場景行駛,用戶要面對道路崎嶇不平的情況,砂石極容易刮傷底盤或撞擊底盤對電池產(chǎn)生影響。在本次測試中,中汽中心新能源檢驗(yàn)中心通過整車托底測試,憑借120J的柱狀沖擊電池底部的薄弱點(diǎn)位,在靜置后觀察電池是否存在起火、冒煙、爆炸等熱失控現(xiàn)象,結(jié)果在經(jīng)過測試后,江淮1卡帥鈴ES6同樣不負(fù)眾望,并未出現(xiàn)任何異常問題。
除此之外,整車還經(jīng)過了如充電過程人員防護(hù)、復(fù)雜電磁環(huán)境、電驅(qū)系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩、高壓系統(tǒng)電氣安全等多重試驗(yàn),來確保車輛在實(shí)際的運(yùn)營環(huán)境下不會出現(xiàn)一絲絲的安全隱患,至此6大維度,12專項(xiàng)的深度測試,為江淮1卡帥鈴ES6的整車性能,提供了可靠安全的質(zhì)量保證,為江淮1卡新能源產(chǎn)品的市場發(fā)展帶來了強(qiáng)有力的支持。
江淮1卡作為國內(nèi)輕型車領(lǐng)域的先行者,一直以技術(shù)為內(nèi)核為市場及用戶打磨實(shí)力產(chǎn)品,不斷探索產(chǎn)品的技術(shù)邊界和可能,從行業(yè)內(nèi)率性倡導(dǎo)并踐行燃油、混動、純電三條路線并行的“三駕馬車”路線戰(zhàn)略,再到重磅發(fā)布的技術(shù)“星鏈1號”,無不展現(xiàn)出其執(zhí)著于技術(shù)驅(qū)動、市場響應(yīng)的品牌內(nèi)涵。
本次新能源電安全多維度體系驗(yàn)證的驚艷表現(xiàn),之于行業(yè)及市場而言,再次為新能源產(chǎn)品的全面落地及更多場景響應(yīng)探索出更大空間,之于終端用戶而言,一直以來對于新能源產(chǎn)品電安全所關(guān)注及質(zhì)疑的問題亦被真實(shí)測試結(jié)果一一回應(yīng)。未來已來,新能源產(chǎn)品值得期待。
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