【案例探討】法律關(guān)系復(fù)雜情況下的實際責(zé)任人認(rèn)定案
案情介紹:2010年,某市S公司進(jìn)口一批木制產(chǎn)品,監(jiān)管條件為P/Q,某市S公司委托T公司辦理;因T公司不具備報關(guān)報檢資質(zhì),遂轉(zhuǎn)委托某市X公司進(jìn)行報關(guān)報檢;X公司報檢后將通關(guān)單、電子憑條等一起轉(zhuǎn)給了T公司委托的車隊司機(jī),司機(jī)因不了解檢驗檢疫業(yè)務(wù),將未經(jīng)檢疫的貨物擅自運(yùn)遞到S公司。某市局對責(zé)任人T公司進(jìn)行了行政處罰。
案件分析:動植物及其產(chǎn)品和其他檢疫物未經(jīng)檢疫擅自運(yùn)遞的,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國進(jìn)出境動植物檢疫法實施條例》第六十條第一項規(guī)定處3000元以上3萬元以下的罰款。
某市T公司違反了《中華人民共和國進(jìn)出境動植物檢疫法》第十四條第一款“輸入動植物、動植物產(chǎn)品和其他檢疫物,應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境口岸實施檢疫。未經(jīng)口岸動植物檢疫機(jī)關(guān)同意,不得卸離運(yùn)輸工具”的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任。
案例警示:案件中涉及到S與T公司、T與X公司、S與車隊之間的民事委托關(guān)系。但根據(jù)行政法原理,違法行為人主觀上有過錯,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)行政法律責(zé)任,涉案當(dāng)事人認(rèn)定為T公司。
對收貨人S公司而言,需要注意以下幾點:一是要明確與代理人T公司之間的權(quán)利義務(wù),也就是說T公司在代理進(jìn)口中需要做哪些工作,比如報關(guān)、報檢并聯(lián)系驗貨等;二是盡可能地簽署書面協(xié)議,作為免除責(zé)任的有力證據(jù),目前口頭委托很多,也是法律允許的委托形式,雙方之間可以簽署一段時間內(nèi)的書面協(xié)議;三是避免在空白紙張上加蓋單位印章,以防相關(guān)單位不當(dāng)利用。
對T公司而言,應(yīng)當(dāng)注意需要在委托的事項內(nèi)恪盡職責(zé)地開展工作,如需再轉(zhuǎn)委托其他單位從事被委托事項的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)S公司同意,有義務(wù)叮囑車隊司機(jī)進(jìn)行驗貨,有責(zé)任詢問X公司工作進(jìn)展到哪一環(huán)節(jié),是否完成檢驗檢疫事務(wù)。
對X公司而言,首先要保證報檢材料的真實性;其次應(yīng)當(dāng)向委托單位T公司充分說明工作進(jìn)展情況,如X公司沒有聯(lián)系驗貨義務(wù)的要和T公司講述檢驗檢疫驗貨流程;再者,如需貨主提供相關(guān)空白印章的要有書面證明。
對車隊而言,應(yīng)當(dāng)按照委托人的委托指令予以運(yùn)輸。在車隊司機(jī)與報檢單位交接檢驗檢疫單據(jù)后,要如實向委托人T公司反映取得的相關(guān)文書及其具體內(nèi)容。
綜上,外貿(mào)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)內(nèi)部管理,制定內(nèi)部規(guī)章制度,規(guī)范經(jīng)營,做好業(yè)務(wù)交接記錄。
(文中觀點供理論探討,不代表官方意見,不代替現(xiàn)行管理制度。)
案情介紹:2010年,某市S公司進(jìn)口一批木制產(chǎn)品,監(jiān)管條件為P/Q,某市S公司委托T公司辦理;因T公司不具備報關(guān)報檢資質(zhì),遂轉(zhuǎn)委托某市X公司進(jìn)行報關(guān)報檢;X公司報檢后將通關(guān)單、電子憑條等一起轉(zhuǎn)給了T公司委托的車隊司機(jī),司機(jī)因不了解檢驗檢疫業(yè)務(wù),將未經(jīng)檢疫的貨物擅自運(yùn)遞到S公司。某市局對責(zé)任人T公司進(jìn)行了行政處罰。
案件分析:動植物及其產(chǎn)品和其他檢疫物未經(jīng)檢疫擅自運(yùn)遞的,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國進(jìn)出境動植物檢疫法實施條例》第六十條第一項規(guī)定處3000元以上3萬元以下的罰款。
某市T公司違反了《中華人民共和國進(jìn)出境動植物檢疫法》第十四條第一款“輸入動植物、動植物產(chǎn)品和其他檢疫物,應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境口岸實施檢疫。未經(jīng)口岸動植物檢疫機(jī)關(guān)同意,不得卸離運(yùn)輸工具”的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任。
案例警示:案件中涉及到S與T公司、T與X公司、S與車隊之間的民事委托關(guān)系。但根據(jù)行政法原理,違法行為人主觀上有過錯,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)行政法律責(zé)任,涉案當(dāng)事人認(rèn)定為T公司。
對收貨人S公司而言,需要注意以下幾點:一是要明確與代理人T公司之間的權(quán)利義務(wù),也就是說T公司在代理進(jìn)口中需要做哪些工作,比如報關(guān)、報檢并聯(lián)系驗貨等;二是盡可能地簽署書面協(xié)議,作為免除責(zé)任的有力證據(jù),目前口頭委托很多,也是法律允許的委托形式,雙方之間可以簽署一段時間內(nèi)的書面協(xié)議;三是避免在空白紙張上加蓋單位印章,以防相關(guān)單位不當(dāng)利用。
對T公司而言,應(yīng)當(dāng)注意需要在委托的事項內(nèi)恪盡職責(zé)地開展工作,如需再轉(zhuǎn)委托其他單位從事被委托事項的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)S公司同意,有義務(wù)叮囑車隊司機(jī)進(jìn)行驗貨,有責(zé)任詢問X公司工作進(jìn)展到哪一環(huán)節(jié),是否完成檢驗檢疫事務(wù)。
對X公司而言,首先要保證報檢材料的真實性;其次應(yīng)當(dāng)向委托單位T公司充分說明工作進(jìn)展情況,如X公司沒有聯(lián)系驗貨義務(wù)的要和T公司講述檢驗檢疫驗貨流程;再者,如需貨主提供相關(guān)空白印章的要有書面證明。
對車隊而言,應(yīng)當(dāng)按照委托人的委托指令予以運(yùn)輸。在車隊司機(jī)與報檢單位交接檢驗檢疫單據(jù)后,要如實向委托人T公司反映取得的相關(guān)文書及其具體內(nèi)容。
綜上,外貿(mào)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)內(nèi)部管理,制定內(nèi)部規(guī)章制度,規(guī)范經(jīng)營,做好業(yè)務(wù)交接記錄。
(文中觀點供理論探討,不代表官方意見,不代替現(xiàn)行管理制度。)
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