全國沿邊首個全信息化智能通關(guān)系統(tǒng)正式啟用
11月24日,全國沿邊首個全信息化智能通關(guān)在友誼關(guān)口岸正式啟用,標(biāo)志著友誼關(guān)口岸進入智能化運營的新階段。當(dāng)日起,免刷卡、“快捷通”等全信息化智能系統(tǒng)啟用,通過車牌識別取代刷IC卡,通過指紋面相自動讀取比對取代下車蓋章,通關(guān)時間比原來縮短50秒左右,減少通關(guān)手續(xù),提高通關(guān)效率。
來自越南的貨車司機阮某常年通過友誼關(guān)口岸貨運通道運輸越南紅木半成品到廣西憑祥。當(dāng)天他的通關(guān)方式與往常有些不一樣,貨車駛?cè)胗颜x關(guān)貨運口岸卡口通道時,司機沒有下車刷卡,他只是伸手錄入了自己的指紋,不到5秒,卡口通道自動識別抬桿,貨車順利通關(guān)。當(dāng)貨運車輛出入口岸時,司機用手指輕按一下智能系統(tǒng),便可自動讀取車牌號、司機指紋和面相,5-10秒后即能順利通關(guān)。
近年來,友誼關(guān)貨運口岸進出口業(yè)務(wù)量連年快速增長,今年1-10月進出境貨車達24萬輛次。以往通關(guān)車輛采用傳統(tǒng)刷卡方式,每通關(guān)一輛車耗費時間1-2分鐘,導(dǎo)致口岸通關(guān)壓力大,口岸擁堵現(xiàn)象不時發(fā)生。啟用全信息化智能通關(guān)系統(tǒng)后,智能系統(tǒng)通過車牌識別取代刷卡,通過指紋面相自動讀取,每輛貨車5秒到10秒即可通過,大大加快通關(guān)時速。據(jù)估算,全信息化智能通關(guān)啟用以后,友誼關(guān)口岸通關(guān)車輛承載力由現(xiàn)在的1100輛提高到1800輛以上。
11月24日,全國沿邊首個全信息化智能通關(guān)在友誼關(guān)口岸正式啟用,標(biāo)志著友誼關(guān)口岸進入智能化運營的新階段。當(dāng)日起,免刷卡、“快捷通”等全信息化智能系統(tǒng)啟用,通過車牌識別取代刷IC卡,通過指紋面相自動讀取比對取代下車蓋章,通關(guān)時間比原來縮短50秒左右,減少通關(guān)手續(xù),提高通關(guān)效率。
來自越南的貨車司機阮某常年通過友誼關(guān)口岸貨運通道運輸越南紅木半成品到廣西憑祥。當(dāng)天他的通關(guān)方式與往常有些不一樣,貨車駛?cè)胗颜x關(guān)貨運口岸卡口通道時,司機沒有下車刷卡,他只是伸手錄入了自己的指紋,不到5秒,卡口通道自動識別抬桿,貨車順利通關(guān)。當(dāng)貨運車輛出入口岸時,司機用手指輕按一下智能系統(tǒng),便可自動讀取車牌號、司機指紋和面相,5-10秒后即能順利通關(guān)。
近年來,友誼關(guān)貨運口岸進出口業(yè)務(wù)量連年快速增長,今年1-10月進出境貨車達24萬輛次。以往通關(guān)車輛采用傳統(tǒng)刷卡方式,每通關(guān)一輛車耗費時間1-2分鐘,導(dǎo)致口岸通關(guān)壓力大,口岸擁堵現(xiàn)象不時發(fā)生。啟用全信息化智能通關(guān)系統(tǒng)后,智能系統(tǒng)通過車牌識別取代刷卡,通過指紋面相自動讀取,每輛貨車5秒到10秒即可通過,大大加快通關(guān)時速。據(jù)估算,全信息化智能通關(guān)啟用以后,友誼關(guān)口岸通關(guān)車輛承載力由現(xiàn)在的1100輛提高到1800輛以上。
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