申報進口“鉛精礦”，實為固體廢物 黃埔海關(guān)退運1700余噸“洋垃圾”

日前，隨著一艘經(jīng)香港轉(zhuǎn)運至韓國釜山的貨輪緩緩駛離黃埔老港廣裕碼頭，重達1771.4噸的固體廢物被依法退運。這是2018年以來，黃埔海關(guān)隸屬老港海關(guān)在現(xiàn)場貨運渠道查獲并退運數(shù)量最多的一票固體廢物。

2018年8月9日，某紙業(yè)投資有限公司向湖南郴州海關(guān)申報進口一批“鉛精礦”。按照“全國海關(guān)通關(guān)一體化”模式，該批貨物到達老港海關(guān)廣裕碼頭進行查驗。海關(guān)關(guān)員在核對報關(guān)單時發(fā)現(xiàn)，貨物鉛礦含量和申報價格均低于同類貨物，可能存在偽報風險。隨即，海關(guān)關(guān)員開展實地查驗，打開貨柜就聞到一股刺鼻的氣味，貨物呈灰色、沙土狀，混有大量廢塑料、石頭、紙片等垃圾，明顯與申報貨物“鉛精礦”不符。經(jīng)取樣檢驗及專業(yè)鑒定，確定實際到貨為“含鉛的礦渣、礦灰及殘渣等混合物”，存在放射性元素，屬于我國禁止進口類固體廢物。

為避免其長期滯留港口對環(huán)境造成污染，老港海關(guān)多次約談、督促并責成收貨人和承運人履行法定責任和義務，加快辦理貨物退運手續(xù)，與海事、邊檢等單位協(xié)調(diào)船舶靠泊事宜，調(diào)度現(xiàn)場關(guān)員優(yōu)先對該批固體廢物進行監(jiān)裝上船，依法將整批貨物退運出境，并在3個工作日內(nèi)對船舶行駛軌跡進行監(jiān)控，確保貨物實際退運出境。

打擊“洋垃圾”走私是海關(guān)緝私一號工程。去年，我國海關(guān)緝私保持高壓嚴打態(tài)勢，固體廢物進口同比下降46.5%。2019年全國海關(guān)工作會議透露，去年針對“洋垃圾”入境等問題，海關(guān)加強固體廢物裝運前檢驗、口岸布控查驗和企業(yè)稽核查，組織實施5輪“藍天2018”專項打擊行動，倡議并成功開展“大地女神”第四期國際聯(lián)合執(zhí)法行動。全年，海關(guān)共立案偵辦481起走私“洋垃圾”犯罪案件，查證155.09萬噸各類走私廢物，同比分別增長68%和78%。