別只顧推網(wǎng)紅景點(diǎn)而忽視旅游安全
近日,遼寧省本溪市桓仁滿族自治縣虎谷峽景區(qū)一處玻璃滑道發(fā)生事故,造成1人死亡,多人受傷。目前,桓仁縣相關(guān)調(diào)查組正在對(duì)事故原因做進(jìn)一步調(diào)查。
發(fā)生在遼寧省本溪市的這次玻璃滑道安全事故,看似偶然,但其背后,其實(shí)是一連串類似的事件。2019年,山東青島水準(zhǔn)零點(diǎn)景區(qū)玻璃棧道整修,有孩子差點(diǎn)掉進(jìn)海里;2018年,吉林長春一處玻璃棧道因維修導(dǎo)致兒童墜落受傷;2017年,湖北木蘭勝天景區(qū)玻璃棧道發(fā)生事故,造成1死3傷;2016年,湖南張家界天門山玻璃棧道游客被落石砸傷……
這些安全事故都和玻璃棧道有關(guān),一方面是包括玻璃棧道、滑道、吊橋、觀景平臺(tái)等,是近年來新崛起的網(wǎng)紅景點(diǎn),以此為賣點(diǎn)的旅游項(xiàng)目在全國范圍內(nèi)有幾百上千個(gè);另一方面,則是這樣的網(wǎng)紅景點(diǎn)盡管熱度很高,備受追捧,但是其安全問題,卻是一個(gè)很大的短板,目前面臨既無國家統(tǒng)一建設(shè)亦無安全標(biāo)準(zhǔn)的問題。
為了成為網(wǎng)紅景點(diǎn),很多主打玻璃棧道、滑道、吊橋的景區(qū),都不斷刷新“更高、更長、更新奇、更驚險(xiǎn)”紀(jì)錄,但是唯有在安全問題上沒有給予足夠的重視,或者是抱有某種僥幸心理。然而,高空玻璃棧道旅游項(xiàng)目造成的每一起安全事故背后,都可能意味著當(dāng)事人的非死即殘,意味著背后家庭將陷入巨大的悲痛當(dāng)中。所以對(duì)于國內(nèi)越來越多的網(wǎng)紅景點(diǎn),確實(shí)該把安全問題擺到首位。
目前玻璃棧道、滑道等項(xiàng)目沒有國家標(biāo)準(zhǔn),只有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而這樣的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),既是非強(qiáng)制性的,同時(shí)也可能是達(dá)不到安全要求的。例如,有些縣區(qū)的玻璃棧道、滑道、吊橋是當(dāng)?shù)匦⌒徒ㄔO(shè)公司在生產(chǎn)和運(yùn)營,質(zhì)量明顯不過關(guān),存在風(fēng)險(xiǎn)隱患。建設(shè)完成后,有的企業(yè)并未做相關(guān)破壞性實(shí)驗(yàn)測試橋梁穩(wěn)定性,沒有抗風(fēng)、減震等裝置,穩(wěn)定系數(shù)得不到保障,存在一定安全隱患。所以要想解決問題,從根本上來說需要圍繞玻璃棧道、滑道、吊橋的建設(shè)和安全問題,盡快出臺(tái)國家統(tǒng)一的建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),對(duì)于這些存在高風(fēng)險(xiǎn)的旅游項(xiàng)目,也沒有明確具體的監(jiān)管部門,文旅部門負(fù)責(zé)宏觀上的旅游安全管理指導(dǎo),只能涵蓋A級(jí)景區(qū);對(duì)景區(qū)也無法采取強(qiáng)制措施,對(duì)出了問題的景區(qū),只能做降級(jí)或摘牌處理。此外,目前大量地方市縣乃至鄉(xiāng)村也有自己鋪設(shè)的玻璃棧道,這也不在其監(jiān)管范圍內(nèi)。
由此可見,要想從根本上解決問題,最終還得需要國家有關(guān)部門從法律、制度入手,從完善建設(shè)和安全標(biāo)準(zhǔn)入手才行。
近日,遼寧省本溪市桓仁滿族自治縣虎谷峽景區(qū)一處玻璃滑道發(fā)生事故,造成1人死亡,多人受傷。目前,桓仁縣相關(guān)調(diào)查組正在對(duì)事故原因做進(jìn)一步調(diào)查。
發(fā)生在遼寧省本溪市的這次玻璃滑道安全事故,看似偶然,但其背后,其實(shí)是一連串類似的事件。2019年,山東青島水準(zhǔn)零點(diǎn)景區(qū)玻璃棧道整修,有孩子差點(diǎn)掉進(jìn)海里;2018年,吉林長春一處玻璃棧道因維修導(dǎo)致兒童墜落受傷;2017年,湖北木蘭勝天景區(qū)玻璃棧道發(fā)生事故,造成1死3傷;2016年,湖南張家界天門山玻璃棧道游客被落石砸傷……
這些安全事故都和玻璃棧道有關(guān),一方面是包括玻璃棧道、滑道、吊橋、觀景平臺(tái)等,是近年來新崛起的網(wǎng)紅景點(diǎn),以此為賣點(diǎn)的旅游項(xiàng)目在全國范圍內(nèi)有幾百上千個(gè);另一方面,則是這樣的網(wǎng)紅景點(diǎn)盡管熱度很高,備受追捧,但是其安全問題,卻是一個(gè)很大的短板,目前面臨既無國家統(tǒng)一建設(shè)亦無安全標(biāo)準(zhǔn)的問題。
為了成為網(wǎng)紅景點(diǎn),很多主打玻璃棧道、滑道、吊橋的景區(qū),都不斷刷新“更高、更長、更新奇、更驚險(xiǎn)”紀(jì)錄,但是唯有在安全問題上沒有給予足夠的重視,或者是抱有某種僥幸心理。然而,高空玻璃棧道旅游項(xiàng)目造成的每一起安全事故背后,都可能意味著當(dāng)事人的非死即殘,意味著背后家庭將陷入巨大的悲痛當(dāng)中。所以對(duì)于國內(nèi)越來越多的網(wǎng)紅景點(diǎn),確實(shí)該把安全問題擺到首位。
目前玻璃棧道、滑道等項(xiàng)目沒有國家標(biāo)準(zhǔn),只有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而這樣的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),既是非強(qiáng)制性的,同時(shí)也可能是達(dá)不到安全要求的。例如,有些縣區(qū)的玻璃棧道、滑道、吊橋是當(dāng)?shù)匦⌒徒ㄔO(shè)公司在生產(chǎn)和運(yùn)營,質(zhì)量明顯不過關(guān),存在風(fēng)險(xiǎn)隱患。建設(shè)完成后,有的企業(yè)并未做相關(guān)破壞性實(shí)驗(yàn)測試橋梁穩(wěn)定性,沒有抗風(fēng)、減震等裝置,穩(wěn)定系數(shù)得不到保障,存在一定安全隱患。所以要想解決問題,從根本上來說需要圍繞玻璃棧道、滑道、吊橋的建設(shè)和安全問題,盡快出臺(tái)國家統(tǒng)一的建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),對(duì)于這些存在高風(fēng)險(xiǎn)的旅游項(xiàng)目,也沒有明確具體的監(jiān)管部門,文旅部門負(fù)責(zé)宏觀上的旅游安全管理指導(dǎo),只能涵蓋A級(jí)景區(qū);對(duì)景區(qū)也無法采取強(qiáng)制措施,對(duì)出了問題的景區(qū),只能做降級(jí)或摘牌處理。此外,目前大量地方市縣乃至鄉(xiāng)村也有自己鋪設(shè)的玻璃棧道,這也不在其監(jiān)管范圍內(nèi)。
由此可見,要想從根本上解決問題,最終還得需要國家有關(guān)部門從法律、制度入手,從完善建設(shè)和安全標(biāo)準(zhǔn)入手才行。
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