降價(jià)蝴蝶效應(yīng),天天拍車(chē)3月數(shù)據(jù),8年以上燃油二手車(chē)成交占比提升
新車(chē)市場(chǎng)降價(jià)促銷(xiāo)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)有什么影響?天天拍車(chē)COO張延偉此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,新車(chē)市場(chǎng)降價(jià)促銷(xiāo)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的影響是多方面的,深遠(yuǎn)的,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看不一定是壞事,甚至是好事。據(jù)天天拍車(chē)發(fā)布的《2023年3月二手車(chē)在線(xiàn)交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,3月8年以上的燃油“老齡車(chē)”成交占比環(huán)比提升2.37%,顯示了新車(chē)市場(chǎng)降價(jià)促銷(xiāo)大背景下,不少車(chē)主選擇在此時(shí)出手老車(chē),購(gòu)入新車(chē)。張延偉表示,新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)對(duì)當(dāng)前的二手車(chē)市場(chǎng)可能造成一定影響,但新車(chē)消費(fèi)繁榮的背后一定給二手車(chē)交易帶來(lái)活躍度,只不過(guò)需要一定的時(shí)間和空間的來(lái)承接市場(chǎng)周期反應(yīng)。據(jù)了解,該報(bào)告還盤(pán)點(diǎn)了3月個(gè)人賣(mài)車(chē)車(chē)主畫(huà)像,熱賣(mài)品牌排名,成交車(chē)齡偏好,新能源二手車(chē)成交量,分類(lèi)車(chē)型熱門(mén)成交榜,新能源二手車(chē)成交榜,保值率等數(shù)據(jù)。
新能源車(chē)車(chē)主更加年輕化

據(jù)天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示,個(gè)人賣(mài)車(chē)車(chē)主年齡段分布占比,新能源車(chē)車(chē)主80后占比45.1%,90后占比29.1%,00后占比1.0%,對(duì)應(yīng)燃油車(chē)車(chē)主占比分別為43.0%,26.0%,0.8%。在越來(lái)越成熟的新能源汽車(chē)技術(shù)和促消費(fèi)政策的加持下,新能源汽車(chē)保有量不斷增加,確保了二手車(chē)市場(chǎng)交易中新能源二手車(chē)車(chē)源充足,不少消費(fèi)者在兼顧嘗“新”和性?xún)r(jià)比的心態(tài)下,選擇消費(fèi)新能源二手車(chē),不失為一個(gè)比較理性的消費(fèi)心理。
“老齡”二手車(chē)加快出手

據(jù)天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示,3月燃油二手車(chē)成交車(chē)齡分布中,8-10年車(chē)齡成交占比為19.32%,10年以上成交占比為30.16%,合計(jì)占比49.48%;相較于2月,8-10年車(chē)齡成交占比為18.40%,10年以上成交占比為28.71%,合計(jì)占比47.11%,環(huán)比提升2.37%。此外,3月0-3年車(chē)齡的次新車(chē)成交占比為8.15%,比2月微跌0.45%,3-8年車(chē)齡成交占比為42.37%,比2月下降1.92%。數(shù)據(jù)顯示了在多重因素影響下,車(chē)主一方面選擇出手“老齡車(chē)”,對(duì)于次新車(chē)選擇“惜售”觀(guān)望。
新能源二手車(chē)成交量延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭

據(jù)天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示,3月新能源二手車(chē)成交量在克服復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)月成交量同比增長(zhǎng)71.2%,延續(xù)了增長(zhǎng)勢(shì)頭。借助二手車(chē)C2B交易平臺(tái),個(gè)人車(chē)主可以通過(guò)在線(xiàn)競(jìng)拍方式將車(chē)賣(mài)向全國(guó),實(shí)現(xiàn)新能源二手車(chē)高效流通,打通新能源二手車(chē)供給端和需求端的差異化有效對(duì)接。同時(shí)通過(guò)在線(xiàn)競(jìng)拍的方式,大大提升了新能源二手車(chē)保值率的問(wèn)題,有助于通過(guò)服務(wù)二手車(chē)交易高效高價(jià)流通,化解后顧之憂(yōu),支持新能源新車(chē)銷(xiāo)售及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
特斯拉Model 3二手車(chē)成交量奪冠,環(huán)比增長(zhǎng)

據(jù)天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示,3月新能源二手車(chē)在線(xiàn)成交量排名,特斯拉Model 3奪得純電動(dòng)新能源二手車(chē)成交量冠軍,環(huán)比2月成交量大增,其后依次是五菱宏光MINI EV、奇瑞新能源小螞蟻、北汽新能源EV、威馬EX5。比亞迪秦新能源二手車(chē)成交量占得混合動(dòng)力新能源二手車(chē)成交量第一,其后依次是豐田雷凌、豐田卡羅拉、比亞迪唐新能源、榮威i6新能源。
3月,3年平均保值率,燃油車(chē)向下,新能源車(chē)向上

據(jù)天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示,疊加多重市場(chǎng)因素影響,3月燃油車(chē)3年平均保值率為58.3%,相比2月微跌;新能源車(chē)3年平均保值率為53.4%,相比2月微漲。
BBA3年平均保值率大比拼,奧迪最堅(jiān)挺

寶馬、奔馳、奧迪品牌是消費(fèi)者熱衷的豪華汽車(chē)品牌,在二手車(chē)市場(chǎng)交易熱度較高,也是二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商收車(chē)較多的類(lèi)型。3月BBA品牌3年平均保值率行情,表現(xiàn)最高的是奔馳品牌,其3年平均保值率為68.5%,較2月下滑2.2%;其次是寶馬品牌,其3年平均保值率為62.3%,較2月下跌2.5%;奧迪品牌3年平均保值率為60.3%,較2月微跌0.4%。
新車(chē)市場(chǎng)降價(jià)促銷(xiāo)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)有什么影響?天天拍車(chē)COO張延偉此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,新車(chē)市場(chǎng)降價(jià)促銷(xiāo)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的影響是多方面的,深遠(yuǎn)的,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看不一定是壞事,甚至是好事。據(jù)天天拍車(chē)發(fā)布的《2023年3月二手車(chē)在線(xiàn)交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,3月8年以上的燃油“老齡車(chē)”成交占比環(huán)比提升2.37%,顯示了新車(chē)市場(chǎng)降價(jià)促銷(xiāo)大背景下,不少車(chē)主選擇在此時(shí)出手老車(chē),購(gòu)入新車(chē)。張延偉表示,新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)對(duì)當(dāng)前的二手車(chē)市場(chǎng)可能造成一定影響,但新車(chē)消費(fèi)繁榮的背后一定給二手車(chē)交易帶來(lái)活躍度,只不過(guò)需要一定的時(shí)間和空間的來(lái)承接市場(chǎng)周期反應(yīng)。據(jù)了解,該報(bào)告還盤(pán)點(diǎn)了3月個(gè)人賣(mài)車(chē)車(chē)主畫(huà)像,熱賣(mài)品牌排名,成交車(chē)齡偏好,新能源二手車(chē)成交量,分類(lèi)車(chē)型熱門(mén)成交榜,新能源二手車(chē)成交榜,保值率等數(shù)據(jù)。
新能源車(chē)車(chē)主更加年輕化
據(jù)天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示,個(gè)人賣(mài)車(chē)車(chē)主年齡段分布占比,新能源車(chē)車(chē)主80后占比45.1%,90后占比29.1%,00后占比1.0%,對(duì)應(yīng)燃油車(chē)車(chē)主占比分別為43.0%,26.0%,0.8%。在越來(lái)越成熟的新能源汽車(chē)技術(shù)和促消費(fèi)政策的加持下,新能源汽車(chē)保有量不斷增加,確保了二手車(chē)市場(chǎng)交易中新能源二手車(chē)車(chē)源充足,不少消費(fèi)者在兼顧嘗“新”和性?xún)r(jià)比的心態(tài)下,選擇消費(fèi)新能源二手車(chē),不失為一個(gè)比較理性的消費(fèi)心理。
“老齡”二手車(chē)加快出手
據(jù)天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示,3月燃油二手車(chē)成交車(chē)齡分布中,8-10年車(chē)齡成交占比為19.32%,10年以上成交占比為30.16%,合計(jì)占比49.48%;相較于2月,8-10年車(chē)齡成交占比為18.40%,10年以上成交占比為28.71%,合計(jì)占比47.11%,環(huán)比提升2.37%。此外,3月0-3年車(chē)齡的次新車(chē)成交占比為8.15%,比2月微跌0.45%,3-8年車(chē)齡成交占比為42.37%,比2月下降1.92%。數(shù)據(jù)顯示了在多重因素影響下,車(chē)主一方面選擇出手“老齡車(chē)”,對(duì)于次新車(chē)選擇“惜售”觀(guān)望。
新能源二手車(chē)成交量延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭
據(jù)天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示,3月新能源二手車(chē)成交量在克服復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)月成交量同比增長(zhǎng)71.2%,延續(xù)了增長(zhǎng)勢(shì)頭。借助二手車(chē)C2B交易平臺(tái),個(gè)人車(chē)主可以通過(guò)在線(xiàn)競(jìng)拍方式將車(chē)賣(mài)向全國(guó),實(shí)現(xiàn)新能源二手車(chē)高效流通,打通新能源二手車(chē)供給端和需求端的差異化有效對(duì)接。同時(shí)通過(guò)在線(xiàn)競(jìng)拍的方式,大大提升了新能源二手車(chē)保值率的問(wèn)題,有助于通過(guò)服務(wù)二手車(chē)交易高效高價(jià)流通,化解后顧之憂(yōu),支持新能源新車(chē)銷(xiāo)售及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
特斯拉Model 3二手車(chē)成交量奪冠,環(huán)比增長(zhǎng)
據(jù)天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示,3月新能源二手車(chē)在線(xiàn)成交量排名,特斯拉Model 3奪得純電動(dòng)新能源二手車(chē)成交量冠軍,環(huán)比2月成交量大增,其后依次是五菱宏光MINI EV、奇瑞新能源小螞蟻、北汽新能源EV、威馬EX5。比亞迪秦新能源二手車(chē)成交量占得混合動(dòng)力新能源二手車(chē)成交量第一,其后依次是豐田雷凌、豐田卡羅拉、比亞迪唐新能源、榮威i6新能源。
3月,3年平均保值率,燃油車(chē)向下,新能源車(chē)向上
據(jù)天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示,疊加多重市場(chǎng)因素影響,3月燃油車(chē)3年平均保值率為58.3%,相比2月微跌;新能源車(chē)3年平均保值率為53.4%,相比2月微漲。
BBA3年平均保值率大比拼,奧迪最堅(jiān)挺
寶馬、奔馳、奧迪品牌是消費(fèi)者熱衷的豪華汽車(chē)品牌,在二手車(chē)市場(chǎng)交易熱度較高,也是二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商收車(chē)較多的類(lèi)型。3月BBA品牌3年平均保值率行情,表現(xiàn)最高的是奔馳品牌,其3年平均保值率為68.5%,較2月下滑2.2%;其次是寶馬品牌,其3年平均保值率為62.3%,較2月下跌2.5%;奧迪品牌3年平均保值率為60.3%,較2月微跌0.4%。
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