《老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰更新監(jiān)督管理辦法》政策解讀
為深入貫徹黨的二十大精神,落實習(xí)近平生態(tài)文明思想,加快老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰更新工作,推動鐵路裝備高質(zhì)量發(fā)展,國家鐵路局于2024年9月26日頒布《老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰更新監(jiān)督管理辦法》(國鐵設(shè)備監(jiān)規(guī)〔2024〕24號,以下簡稱《辦法》),自頒布之日起施行。為便于更好地理解《辦法》相關(guān)內(nèi)容,切實做好貫徹實施工作,現(xiàn)解讀如下:
《辦法》是推動鐵路裝備綠色低碳轉(zhuǎn)型與新能源鐵路裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要措施,是鐵路行業(yè)落實黨中央關(guān)于推進大規(guī)模設(shè)備更新的具體行動,全面規(guī)定了老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰更新的工作內(nèi)容與監(jiān)督管理要求,加快污染重、耗能高、噪音大的老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰報廢,推動新能源鐵路裝備替代應(yīng)用。
《辦法》包括五章二十四條內(nèi)容,分為總則、機車淘汰、機車更新、監(jiān)督管理和附則。第一章是總則,共5條,主要是編制依據(jù)、適用范圍、管理原則、綠色低碳發(fā)展要求、職責(zé)分工等內(nèi)容。第二章是機車淘汰,共5條,主要是機車淘汰的基本原則、規(guī)劃目標(biāo)、運用要求、報廢處理等內(nèi)容,明確老舊型鐵路內(nèi)燃機車的報廢運用年限為30年,至2027底重點區(qū)域的老舊型鐵路內(nèi)燃機車應(yīng)當(dāng)全部退出鐵路運輸市場,至2035年底老舊型鐵路內(nèi)燃機車應(yīng)當(dāng)基本退出鐵路運輸市場。第三章是機車更新,共4條,主要是機車更新的技術(shù)要求、攻關(guān)方向、管理要求、支持方向等內(nèi)容。第四章是監(jiān)督管理,共7條,主要是監(jiān)督管理的實施主體、檢驗重點、監(jiān)管手段、工作要求等內(nèi)容。第五章是附則,共3條,主要是術(shù)語解釋、施行時間等內(nèi)容。
為深入貫徹黨的二十大精神,落實習(xí)近平生態(tài)文明思想,加快老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰更新工作,推動鐵路裝備高質(zhì)量發(fā)展,國家鐵路局于2024年9月26日頒布《老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰更新監(jiān)督管理辦法》(國鐵設(shè)備監(jiān)規(guī)〔2024〕24號,以下簡稱《辦法》),自頒布之日起施行。為便于更好地理解《辦法》相關(guān)內(nèi)容,切實做好貫徹實施工作,現(xiàn)解讀如下:
《辦法》是推動鐵路裝備綠色低碳轉(zhuǎn)型與新能源鐵路裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要措施,是鐵路行業(yè)落實黨中央關(guān)于推進大規(guī)模設(shè)備更新的具體行動,全面規(guī)定了老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰更新的工作內(nèi)容與監(jiān)督管理要求,加快污染重、耗能高、噪音大的老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰報廢,推動新能源鐵路裝備替代應(yīng)用。
《辦法》包括五章二十四條內(nèi)容,分為總則、機車淘汰、機車更新、監(jiān)督管理和附則。第一章是總則,共5條,主要是編制依據(jù)、適用范圍、管理原則、綠色低碳發(fā)展要求、職責(zé)分工等內(nèi)容。第二章是機車淘汰,共5條,主要是機車淘汰的基本原則、規(guī)劃目標(biāo)、運用要求、報廢處理等內(nèi)容,明確老舊型鐵路內(nèi)燃機車的報廢運用年限為30年,至2027底重點區(qū)域的老舊型鐵路內(nèi)燃機車應(yīng)當(dāng)全部退出鐵路運輸市場,至2035年底老舊型鐵路內(nèi)燃機車應(yīng)當(dāng)基本退出鐵路運輸市場。第三章是機車更新,共4條,主要是機車更新的技術(shù)要求、攻關(guān)方向、管理要求、支持方向等內(nèi)容。第四章是監(jiān)督管理,共7條,主要是監(jiān)督管理的實施主體、檢驗重點、監(jiān)管手段、工作要求等內(nèi)容。第五章是附則,共3條,主要是術(shù)語解釋、施行時間等內(nèi)容。
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