到2035年我國將建成航空運輸強國
29日,在中國民用航空局例行新聞發(fā)布會上,民航局相關負責人解讀《新時代新征程譜寫交通強國建設民航新篇章行動綱要》時表示,到2035年,我國將建成航空運輸強國,基本實現(xiàn)航空出行國內(nèi)主要城市3小時覆蓋,核心技術裝備基本實現(xiàn)自主可控,國產(chǎn)大飛機實現(xiàn)規(guī)?;\營。
綱要提出,到2025年,我國將全面完成“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃各項任務,加快實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展全面恢復,為新階段民航高質量發(fā)展打下堅實基礎。在服務、設施和技術方面,國家航空運輸服務體系和現(xiàn)代化綜合機場體系將建成,民航業(yè)全面實現(xiàn)數(shù)字化、智能化和智慧化轉型。
民航局發(fā)展計劃司司長張清指出,我們的目標是,到2035年,國內(nèi)航線骨干網(wǎng)支撐有力、基礎網(wǎng)普惠均衡,國際航線周邊融、走廊通、通道暢,打造2到3家世界級超級航空承運人,航空人口和人均航空出行次數(shù)在2019年基礎上翻一番。通用航空實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,多元化發(fā)展、多場景應用的巨大潛力得到有效釋放。
設施方面,將建成保障有力、智慧高效、運行協(xié)同的現(xiàn)代化綜合機場體系、空管運行保障體系和信息基礎設施體系,打造3到4個具有較強國際競爭力的全方位門戶復合型國際航空樞紐,運輸機場400個左右,具備年保障3000萬起降架次能力。民航與綜合交通深度融合,形成一批以機場為核心的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。
技術方面,全行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、智能化和智慧化轉型,綠色化轉型取得重大進展。建成覆蓋全要素、全流程的民航科技創(chuàng)新體系,自主創(chuàng)新能力取得突破。核心技術裝備基本實現(xiàn)自主可控,國產(chǎn)大飛機實現(xiàn)規(guī)?;\營。
29日,在中國民用航空局例行新聞發(fā)布會上,民航局相關負責人解讀《新時代新征程譜寫交通強國建設民航新篇章行動綱要》時表示,到2035年,我國將建成航空運輸強國,基本實現(xiàn)航空出行國內(nèi)主要城市3小時覆蓋,核心技術裝備基本實現(xiàn)自主可控,國產(chǎn)大飛機實現(xiàn)規(guī)?;\營。
綱要提出,到2025年,我國將全面完成“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃各項任務,加快實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展全面恢復,為新階段民航高質量發(fā)展打下堅實基礎。在服務、設施和技術方面,國家航空運輸服務體系和現(xiàn)代化綜合機場體系將建成,民航業(yè)全面實現(xiàn)數(shù)字化、智能化和智慧化轉型。
民航局發(fā)展計劃司司長張清指出,我們的目標是,到2035年,國內(nèi)航線骨干網(wǎng)支撐有力、基礎網(wǎng)普惠均衡,國際航線周邊融、走廊通、通道暢,打造2到3家世界級超級航空承運人,航空人口和人均航空出行次數(shù)在2019年基礎上翻一番。通用航空實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,多元化發(fā)展、多場景應用的巨大潛力得到有效釋放。
設施方面,將建成保障有力、智慧高效、運行協(xié)同的現(xiàn)代化綜合機場體系、空管運行保障體系和信息基礎設施體系,打造3到4個具有較強國際競爭力的全方位門戶復合型國際航空樞紐,運輸機場400個左右,具備年保障3000萬起降架次能力。民航與綜合交通深度融合,形成一批以機場為核心的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。
技術方面,全行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、智能化和智慧化轉型,綠色化轉型取得重大進展。建成覆蓋全要素、全流程的民航科技創(chuàng)新體系,自主創(chuàng)新能力取得突破。核心技術裝備基本實現(xiàn)自主可控,國產(chǎn)大飛機實現(xiàn)規(guī)?;\營。
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