正確認(rèn)識和解讀汽車三包國家標(biāo)準(zhǔn)

汽車三包標(biāo)準(zhǔn)可以說是汽車三包規(guī)定的重要補(bǔ)充，為汽車三包規(guī)定的順利實施提供了技術(shù)支持。因此，不能脫離汽車三包規(guī)定而孤立地去解讀汽車三包標(biāo)準(zhǔn)。

具體而言，在汽車三包規(guī)定的第十八條中規(guī)定“……發(fā)動機(jī)、變速器的主要零件的種類范圍由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定”、“……生產(chǎn)者明示的易損耗零部件的種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定”，第二十條中規(guī)定“……轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定”，這兩條中所提到的“國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定”就是指汽車三包標(biāo)準(zhǔn)。

如果沒有汽車三包標(biāo)準(zhǔn)，各個汽車生產(chǎn)者所確定的發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前后橋和車身的主要零件以及易損耗零部件的種類范圍可能就會千差萬別。其結(jié)果是：各個汽車生產(chǎn)者所執(zhí)行的總成更換標(biāo)準(zhǔn)、整車更換或退貨標(biāo)準(zhǔn)以及易損耗件的范圍將有較大的差異，由此可能會削弱汽車三包規(guī)定對消費(fèi)者的保護(hù)作用，汽車三包爭議案件可能會增多，相應(yīng)的爭議解決難度也會加大。比如，可能會有一些企業(yè)將大量本不屬于易損件的零部件列為易損件，如皮帶、玻璃、剎車盤，甚至是氣門、活塞環(huán)等重要零部件，并為這些零部件規(guī)定了相對較短的質(zhì)保期，如1年1萬公里，廠家這樣做的結(jié)果基本上等同于縮短了汽車三包有效期，規(guī)避了部分汽車三包責(zé)任。這種情況將既不利于汽車三包規(guī)定的順利實施，也不利于保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。因此可以說，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)是汽車三包規(guī)定必要的補(bǔ)充，是確保汽車三包規(guī)定得以順利實施的重要支撐。雖然汽車三包標(biāo)準(zhǔn)是一個推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T），但因為有汽車三包規(guī)定的引用，實際上已經(jīng)變成了強(qiáng)制性的國家標(biāo)準(zhǔn)，包括汽車生產(chǎn)者在內(nèi)的所有汽車行業(yè)經(jīng)營者都必須遵照執(zhí)行。

除易損件外的所有零部件包修期都是3年或6萬公里

如果僅看汽車三包標(biāo)準(zhǔn)，似乎會讓人感覺只有發(fā)動機(jī)、變速器、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的一些主要零部件以及部分易損耗零件在“三包”范圍內(nèi)，因為標(biāo)準(zhǔn)中沒有提及汽車上的其他零部件。人們產(chǎn)生這種錯覺的主要原因是脫離了汽車三包規(guī)定而孤立地看汽車三包標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)汽車三包規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品的三包有效期為自開具購車發(fā)票之日起2年或5萬公里（以先到者為準(zhǔn)），包修期為3年或6萬公里（以先到者為準(zhǔn)）；易損耗零部件的質(zhì)量保證期由生產(chǎn)者自行確定并明示在三包憑證中，但其種類范圍不能超過汽車三包標(biāo)準(zhǔn)中所列的易損耗零部件范圍。這就意味著：汽車上的所有零部件都在三包范圍內(nèi)，除了易損耗件之外的所有零部件的包修期都是3年或6萬公里。

生產(chǎn)者可對部分零部件承諾高于整車包修期的質(zhì)量保證期

對于汽車三包標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的易損耗零部件，生產(chǎn)者可以自行確定其質(zhì)量保證期，例如生產(chǎn)者可以規(guī)定前照燈燈泡的質(zhì)量保證期為1年或2萬公里（以先到者為準(zhǔn)）。但對于超出規(guī)定的易損耗零部件中所列的其他零部件，生產(chǎn)者不能以任何理由將其列為易損耗件，或者自行為部分零部件確定低于整車包修期的質(zhì)量保證期。例如，生產(chǎn)者不能自行確定制動盤的質(zhì)量保證期為2年或4萬公里。但是，生產(chǎn)者可以針對部分零部件承諾高于整車包修期的質(zhì)量保證期。例如，生產(chǎn)者可以自行確定正時皮帶的質(zhì)量保證期為5年或10萬公里，但這樣的承諾需在三包憑證中進(jìn)行明示。

除了主要總成和系統(tǒng)的主要零部件種類范圍、易損耗件種類范圍之外，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)中還對汽車產(chǎn)品中需按VIN碼定制的特殊零部件進(jìn)行了規(guī)定。因為汽車三包規(guī)定的第二十一條規(guī)定“……下列情形所占用的時間不計入前款規(guī)定的修理時間：（一）需要根據(jù)車輛識別代號（VIN）等定制的防盜系統(tǒng)、全車線束等特殊零部件的運(yùn)輸時間；特殊零部件的種類范圍由生產(chǎn)者明示在三包憑證上；……。”如果這些特殊零部件的范圍過大，會導(dǎo)致很多零部件的訂購和運(yùn)輸時間將不計入維修占用時間，從而可能會使消費(fèi)者的車輛維修時間被拉長，這是廣大消費(fèi)者難以接受的。因此，為了防止經(jīng)營者通過濫用本條來規(guī)避三包責(zé)任，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)中特意對此類特殊零部件進(jìn)行了規(guī)定，即：需按VIN碼定制的特殊零部件僅包括防盜系統(tǒng)和全車主線束，而且防盜系統(tǒng)包括點火鎖芯、鑰匙、防盜控制電腦單元這幾個零部件。

除此之外，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)還對汽車三包憑證的內(nèi)容作了規(guī)定，并在附錄中給出了三包憑證的正面樣式和背面樣式。

綜上所述，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)將是一個推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T），但因被汽車三包規(guī)定引用，所以將在行業(yè)內(nèi)強(qiáng)制執(zhí)行。同時，我們不能脫離汽車三包規(guī)定來解讀汽車三包標(biāo)準(zhǔn)，更不能用汽車三包標(biāo)準(zhǔn)來取代汽車三包規(guī)定的相關(guān)條款。作為汽車三包規(guī)定的重要技術(shù)支撐文件，汽車三包標(biāo)準(zhǔn)必將為汽車三包規(guī)定的順利實施提供重要保障，而且會隨著我國汽車行業(yè)的發(fā)展和汽車技術(shù)進(jìn)步將不斷進(jìn)行修訂和優(yōu)化。